根据最新消息,斯柯达将会负责大众燃油发动机的研发,为大家带来全新EA211系列发动机。据了解该发动机将会应用于大众汽车集团旗下七个品牌的50款车型。
报道称,目前斯柯达主要负责该系列MPI自然吸气发动机的研发,MPI自然吸气发动机耐用性高,斯柯达小型入门级车型所使用的1.0 MPI发动机正是典型的代表,而除MPI发动机,斯柯达工程师还将逐步接手EA211系列TSI发动机的研发工作之中。
相比之下,采用增压器的TSI发动机动力更强、扭矩更大,适用更多车型,高性能和低油耗的同时拥有良好的操控性,广受欢迎的三缸1.0 TSI发动机和四缸1.4 TSI(用于插混车型)以及1.5 TSI都是该系列的代表。
斯柯达技术研发董事Johannes Neft表示:“负责研发整个EA211系列发动机是对斯柯达高水平专业技术的肯定,同时突显了斯柯达品牌在大众汽车集团的重要地位。”
在被大众收购之前,斯柯达就已在发动机研发制造方面积累了十足的经验,除了极少数车型,其基本上只使用自主研发的发动机,即便是在1991年并入大众之后,斯柯达也没有放弃自研自产发动机。
1997年,斯柯达开始生产1.0 MPI发动机,并供给大众集团其他品牌车型使用,而大众最著名的EA211发动机前身,也就是EA111系列中著名的1.2 HTP发动机也由斯柯达研发,这款发动机在生命周期内,共应用在350多万辆汽车之中。
目前EA211系列发动机具有高度灵活性,三缸或四缸,排量范围从1.0升到1.6升,输出功率48-115千瓦,可使用汽油、天然气、乙醇等多种燃料,同时可提供轻混和插电混动等动力系统,斯柯达研发人员将持续优化和改进发动机产品,以满足全球数十个市场的需求。
游戏
145.30MB | 1.10.29
软件
4.9M | v1.0
15.04M | v1.0.9
71.22M | v8.0.1
96.24MB | 1.0.33051
18.1M | v1.0.25
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斯柯达全新EA211系列发动机 竟然如此优秀
根据最新消息,斯柯达将会负责大众燃油发动机的研发,为大家带来全新EA211系列发动机。据了解该发动机将会应用于大众汽车集团旗下七个品牌的50款车型。
报道称,目前斯柯达主要负责该系列MPI自然吸气发动机的研发,MPI自然吸气发动机耐用性高,斯柯达小型入门级车型所使用的1.0 MPI发动机正是典型的代表,而除MPI发动机,斯柯达工程师还将逐步接手EA211系列TSI发动机的研发工作之中。
相比之下,采用增压器的TSI发动机动力更强、扭矩更大,适用更多车型,高性能和低油耗的同时拥有良好的操控性,广受欢迎的三缸1.0 TSI发动机和四缸1.4 TSI(用于插混车型)以及1.5 TSI都是该系列的代表。
斯柯达技术研发董事Johannes Neft表示:“负责研发整个EA211系列发动机是对斯柯达高水平专业技术的肯定,同时突显了斯柯达品牌在大众汽车集团的重要地位。”
在被大众收购之前,斯柯达就已在发动机研发制造方面积累了十足的经验,除了极少数车型,其基本上只使用自主研发的发动机,即便是在1991年并入大众之后,斯柯达也没有放弃自研自产发动机。
1997年,斯柯达开始生产1.0 MPI发动机,并供给大众集团其他品牌车型使用,而大众最著名的EA211发动机前身,也就是EA111系列中著名的1.2 HTP发动机也由斯柯达研发,这款发动机在生命周期内,共应用在350多万辆汽车之中。
目前EA211系列发动机具有高度灵活性,三缸或四缸,排量范围从1.0升到1.6升,输出功率48-115千瓦,可使用汽油、天然气、乙醇等多种燃料,同时可提供轻混和插电混动等动力系统,斯柯达研发人员将持续优化和改进发动机产品,以满足全球数十个市场的需求。
游戏
145.30MB | 1.10.29
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4.9M | v1.0
软件
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